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点评-“梅赛德斯-奔驰漏油事件”让整个网络为之叫好,汽车销售行业已经到了

作者:龙头股票配资网
来源:http://www.21560.net
日期:2020-09-20 08:12
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点评-“梅赛德斯-奔驰漏油事件”让整个网络为之叫好,汽车销售行业已经到了洗牌的时候

  

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评论:“奔驰漏油”哭爆全网,汽车销售业已到洗牌之时

 

  Xi安奔驰女车主的哭喊引起了整个网络的共鸣。新车出门前漏油了。15天后,谈判计划食言了。4S商店声称他们已经在双方背后和解了。欺诈性金融服务费...一向以质量和严谨著称的梅赛德斯-奔驰在不到一周的时间里展示了汽车制造技术、客户服务和公共关系水平的三重“负面”。

  目前,市场监管部门和奔驰官方均已派出工作组。我相信在各方的努力下,业主最终会得到一个满意的答案。但需要认真考虑的是,为什么汽车质量问题会成为整个网络中的热点事件?是因为陷入困境的公司是梅赛德斯-奔驰,还是“阿姨”在维权方面逻辑清晰、语言流畅?恐怕这些因素还不足以带来如此大的“流量”,而汽车销售行业的长期现实是引发每个人愤怒的导火线。

  对于普通人来说,汽车是生活中为数不多的大消费之一,他们都想让自己安心。然而,从购买到售后,有许多陷阱。在4S的主流商店里,顾客看到汽车时都会微笑,各种各样的折扣令人眼花缭乱。说到付款,各种各样的蛀虫出现了——汽车可以用装饰和钱很快地被捡起来,而神秘的“手续费”和“服务费”则附在贷款上...顾客经常对各种各样的日常事务感到困惑。

  平行进口汽车也不能让人放心,因为在环保、通关、发票和质量保证方面,如果你不小心的话,每个环节都要额外花钱。至于二手车,调整里程表是一个公开的行业秘密。燃烧汽车还是浸泡汽车完全取决于买家的“视力”。煞费苦心地把车开回家后,仍有质量隐患和零等待率高的“凹坑”。

  汽车销售出现这么多问题的原因是,整个行业似乎都有充分的竞争,但实际上却有严重的垄断。以此次事件涉及的4S Xi李星星店为例,其背后的李星星公司是中国最早、最大的梅赛德斯-奔驰经销商。从股权结构和董事会构成来看,李星星在梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司拥有相当大的话语权..有些型号只能在这里购买,新的销售公司如果想进入将会受到抵制。在如此强大的经销商面前,消费者捍卫自己的权利并不容易。如果这场风暴没有被互联网迅速发酵,点评-“梅赛德斯-奔驰漏油事件”让整个网络为之叫好,汽车销售行业已经到了洗牌的时候恐怕大部分都是“化大为小”。

  相当关键。从某种意义上说,汽车销售行业是时候洗牌了。自2018年以来,中国汽车销量已经连续28年停止增长,这意味着它不再是汽车不得销售的时代。汽车公司和经销商需要提供更优质的服务来赢得消费者的心。

  梅赛德斯-奔驰陷入了困境,但汽车权利保护的案例远不止梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰漏油事件是一面镜子,整个行业应该从中找到自己的问题。否则,一阵风过后,消费者就不会心软,等于饮鸩止渴,断送未来。

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